Обзор f1 2020

Никакого мыла, наконец-то!

Одна из наших претензий к F1 2019 — слишком размытая графика при разрешении FullHD (1920×1080). Судя по всему, игра была оптимизирована под разрешение 4K. Однако многие игроки, в том числе и автор этих строк, до сих пор сидят на FullHD. К счастью, разработчики это поняли, так что в F1 2020 нет никакого «мыла». Картинка четкая даже при использовании размытия в движении.

Но в целом графика в игре почти не изменилась, равно как и системные требования. Не хватает только музыкального разнообразия: те несколько треков, которые звучат в меню и режиме карьеры, быстро приедаются. А сами заезды проходят без музыки, как и раньше.

Единственное, что портит впечатление, это отсутствие перевода в некоторых местах. Например, вступительные ролики перед интервью часто идут только на английском языке, при этом субтитры не переведены. А уже через секунду появляются варианты ответов на чистейшем русском. Весьма странно.

***

А вы знали, что год назад Codemasters купила Slightly Mad Studios, авторов Project CARS? Это произошло через несколько месяцев после выхода F1 2019, и игровое сообщество «Формулы» начало всерьез опасаться, что компания забросит лицензированную серию в пользу другой франшизы. Похожие опасения были пять лет назад, когда компания перезапустила серию DiRT.

Но опасения были напрасны. Удивительно, как Codemasters, заведующая сразу несколькими сериями игр, продолжает из года в год выдавать качественный продукт. Разработчики учли критику и пожелания фанатов, добавив в игру продвинутый режим карьеры и доработав техническую часть проекта. И при этом стоит F1 2020 столько же, сколько версия прошлого года, имеющая куда меньше возможностей.

• Обзор F1 2019 — лучшая и единственная игра про гонки на болидах «Формулы-1»
• Новый трейлер F1 2020 посвятили одному из величайших пилотов «Формулы-1»
• Быстрее, выше, красивее: первый геймплейный трейлер F1 2020

Teams and Drivers

Car launch dates

Source

Changes from last season

• Esteban Ocon will take over Nico Hülkenberg’s seat at Renault.
• Nicholas Latifi is promoted from Williams test and reserve driver to race driver, replacing Robert Kubica, who moved to Alfa Romeo as a reserve driver.

Scuderia Toro Rosso will be renamed as Scuderia AlphaTauri, a clothing brand owned by Red Bull GmbH.

• Before the British Grand Prix, Sergio Pérez was tested positive for COVID-19, thus he had to miss the race in order to self-isolate.Nico Hülkenberg took his place for the Grand Prix and thus also the 70th Anniversary Grand Prix due to government regulations in the United Kingdom requesting victims of COVID-19 to self-isolate for ten days.
• Lance Stroll suddenly fell unwell on Saturday morning of the Eifel Grand Prix, meaning Hülkenberg drove in his car for the remainder of the weekend. It was later announced after the race that Stroll had tested positive for COVID-19.
• Following his fiery accident in the Bahrain Grand Prix, Romain Grosjean was replaced by Pietro Fittipaldi for the Sakhir Grand Prix. Grosjean later confirmed on the weekend of that race that he would miss out on the Abu Dhabi Grand Prix, so Fittipaldi shall race there again for him.
• Two days after the Bahrain Grand Prix, Lewis Hamilton was announced to have tested positive for COVID-19, so had to miss the Sakhir Grand Prix.George Russell was his replacement whilst Jack Aitken made his debut for Williams. Having tested negative in time for the Abu Dhabi Grand Prix, Hamilton returned to Mercedes, thus Russell rejoined Williams.

Regulations

Technical

Tyres

Outlined below is the full range of compounds used by Pirelli, as they were marked during the 2019 Barcelona Tests:

The Intermediate and Wet tyre compounds and tread patterns were identical to those used in 2018.

Sporting

Outlined below is a full breakdown of the point scoring system for the 2020 FIA Formula One World Championship:

The fastest lap is only awarded to a driver who finishes in the top ten.

F1 2020 вылетает. В определенный или случайный момент. Решение

Играете вы себе, играете и тут — бац! — все гаснет, и вот уже перед вами рабочий стол без какого-либо намека на игру. Почему так происходит? Для решения проблемы стоит попробовать разобраться, какой характер имеет проблема.

Если вылет происходит в случайный момент времени без какой-то закономерности, то с вероятностью в 99% можно сказать, что это ошибка самой игры. В таком случае исправить что-то очень трудно, и лучше всего просто отложить F1 2020 в сторону и дождаться патча.

Однако если вы точно знаете, в какие моменты происходит вылет, то можно и продолжить игру, избегая ситуаций, которые провоцируют сбой.

Однако если вы точно знаете, в какие моменты происходит вылет, то можно и продолжить игру, избегая ситуаций, которые провоцируют сбой. Кроме того, можно скачать сохранение F1 2020 в нашем файловом архиве и обойти место вылета.

F1 2020 не запускается. Ошибка при запуске. Решение

F1 2020 установилась, но попросту отказывается работать. Как быть?

Выдает ли F1 2020 какую-нибудь ошибку после вылета? Если да, то какой у нее текст? Возможно, она не поддерживает вашу видеокарту или какое-то другое оборудование? Или ей не хватает оперативной памяти?

Помните, что разработчики сами заинтересованы в том, чтобы встроить в игры систему описания ошибки при сбое. Им это нужно, чтобы понять, почему их проект не запускается при тестировании.

Обязательно запишите текст ошибки. Если вы не владеете иностранным языком, то обратитесь на официальный форум разработчиков F1 2020. Также будет полезно заглянуть в крупные игровые сообщества и, конечно, в наш FAQ.

Если F1 2020 не запускается, мы рекомендуем вам попробовать отключить ваш антивирус или поставить игру в исключения антивируса, а также еще раз проверить соответствие системным требованиям и если что-то из вашей сборки не соответствует, то по возможности улучшить свой ПК, докупив более мощные комплектующие.

Зачем ломать то, что работает?

Те, кто перебрался в F1 2020 из прошлой части, испытают чувство дежавю — настолько здесь все похоже на то, что мы видели год назад. За исключением нового режима карьеры, в новой «Формуле-1» совсем мало нововведений. Интерфейс почти не изменился, хотя эту часть обычно даже самые ленивые разработчики исправно меняют из года в год. Судя по всему, в этот раз Codemasters решили не ломать, то что и так хорошо работает.

И действительно, пожалуй, ни в одна другая игра не дает таких реалистичных ощущений от поездок на болидах. Особенно если подключить руль, а еще лучше полный комплект: педали, коробку передач и рычаг ручного тормоза. Геймпад, однако, тоже вполне подойдет.

Из важных геймплейных новинок можно выделить разве что режим разделенного экрана. Наконец-то можно поиграть вдвоем на одном мониторе или телевизоре. А если товарищ не особо разбирается в автосимах, то ему можно включить облегченный режим — еще одно приятное нововведение. В мультиплеере появились новые соревнования, которые будут идти нога в ногу с реальными мероприятиями. Впрочем, это было и в прошлой части. Codemasters всегда очень дотошная по части онлайн-поддержки.

Из абсолютно нового в мультиплеере можно заметить покупки за реальные деньги. Ничего преступного, просто при желании можно приобрести новые скины и другие декоративные вещи.

В остальном же разработчики сделали упор на лицензированный контент «Формулы»: трассы (в том числе и две новые), машины, команды, водители и дополнительные лиги, в том числе и прошлогодняя F2. Разумеется, она тоже обновлена до 2020 года, но при желании можно поиграть и в предыдущую версию. А покупка F1 2019, в общем-то, потеряла смысл, потому что новая игра дает гораздо больше за ту же цену.

Что сделать в первую очередь

1. Скачайте и запустите всемирно известный CCleaner (скачать по прямой ссылке) — это программа, которая очистит ваш компьютер от ненужного мусора, в результате чего система станет работать быстрее после первой же перезагрузки;
2. Обновите все драйверы в системе с помощью программы Driver Updater (скачать по прямой ссылке) — она просканирует ваш компьютер и обновит все драйверы до актуальной версии за 5 минут;
3. Установите Advanced System Optimizer (скачать по прямой ссылке) и включите в ней игровой режим, который завершит бесполезные фоновые процессы во время запуска игр и повысит производительность в игре.

Увеличить файл подкачки, если не хватает оперативной памяти для F1 2020

Чтобы компенсировать недостаток оперативной памяти, можно увеличить файл подкачки. Это позволит системе хранить часть необходимых F1 2020 данных прямо на жестком диске. Вот что нужно сделать:

• Открыть «Проводник»;
• Правой кнопкой нажать на «Этот компьютер» (или «Мой компьютер»);
• В контекстном меню кликнуть на «Свойства»;
• В открывшемся окне слева нажать на «Дополнительные параметры системы»;
• В открывшемся окне перейти на вкладку «Дополнительно»;
• В разделе «Быстродействие» нажать на кнопку «Параметры…»;
• В открывшемся окне перейти на вкладку «Дополнительно»;
• Снять флажок с параметра «Автоматически выбирать объем файла подкачки» (если есть);
• Поставить флажок напротив опции «Указать размер»;
• В текстовых полях «Исходный размер (МБ):» и «Максимальный размер (МБ):» указать в мегабайтах значение, равное половине объема оперативной памяти.

Следует понимать, что файл подкачки эффективен только тогда, когда системе не хватает оперативной памяти. Если компьютер имеет 8-16 Гб, то файл подкачки практически не используется. А при использовании SSD-диска в качестве системного наличие файла подкачки и вовсе может замедлить производительность F1 2020, поэтому не следует бездумно задавать большое значение файла подкачки.

Геймплей

Хотя менеджмент — это тоже часть геймплея, основную часть времени вы все равно проведете на гоночных треках. И здесь F1 2020 тоже мало чем может удивить ветеранов серии. Особых улучшений в плане физики не завезли. Разве что, болиды стали ездить немного быстрее (что вполне логично, учитывая технический прогресс) и их устойчивость на высокой скорости повысилась. Но у шин все еще недостаточно реалистичное сцепление и они порой не ведут себя так, как должны в соответствии со своим материалами. К примеру, резина скользит, как пластик. Тем, кого это бесит, лучшей перейти в Automobilista 2, но там нет атмосферы F1, которой придется пожертвовать для максимально реалистичного поведения болида на трассе.

Те, кто не хочет тратить время и силы на создание своей команды, могут сразу нырнуть под крыло крупной организации.

С другой стороны, интерфейс прекрасен. Он дает максимум информации, причем, достоверной и полезной. Мы можем следить за техническим состоянием болида, за температурой и давлением шин, а также общаться с инженером. Общение с членом команды во время гонки — отдельное наслаждение для тех, кто придает этому большое значение. Он сообщит о погодных условиях и прогнозе на ближайшие минуты, даст информацию о соперниках, перечислит все повреждения болида и посоветует тактику на оставшиеся круги. В общем, инженер — незаменимый помощник. Кстати, он встречается и в меню управления командой, сопровождая любое действие игрока полезными информационными фразами.

Каждый спонсор в «Моей команде» предлагает уникальные условия — выбирайте с умом, рассчитывая свои силы, ведь придется выполнять обязательства.

Что касается самих болидов, они управляются отлично (за исключением перечисленных недостатков симуляции покрышек). Их можно настроить до мельчайших деталей, от баланса до аэродинамики. Правда, в других симуляторах встречается и побольше опций, поэтому перехваливать не стану. И еще отмечу, что система повреждений порой не самая реалистичная, хотя и достаточная, чтобы продемонстрировать адекватное поведение болида в случае столкновения.

«Древо развития» — в принципе, похожее было и в F1 2019

И еще кое-что об управлении. Разработчики из Codemasters позаботились о новичках и расширили опционал меню «Помощь». Там более десяти пунктов, каждый из которых обеспечит страховку на разных этапах гонки. Если вы вообще никогда не играли в F1 — выбирайте новичка. 

Меню управления отделами в «Моей команде»

Если у вас уже пару лет в руках руль, а под ногами педали — элита ваш выбор. Остальным же лучше поэкспериментировать и подобрать идеальную комбинацию вспомогательных функций. И не думайте, что это «зашкварно». Ковыряясь на клавиатуре, вы точно не выживете на реалистичном уровне управления. А золотой серединой для казуалов я считаю геймпад с вибрацией — он позволяет более-менее точно контролировать болид и имеет обратную отдачу во время выезда за пределы трассы и столкновений, что отлично влияет на погружение в гонку. 

Разогнать процессор

В то время как «разгон» видеокарты вполне осуществим прямо в Windows, для того, чтобы улучшить работу процессора и тем самым увеличить быстродействие F1 2020, придется лезть в «Биос».

Геймерский «разгон» процессора обычно предполагает увеличение процессорного множителя (Core Ratio). Сделать это можно далеко не на каждом процессоре, а только на том, где этот множитель разблокирован. Обычно такие процессоры помечаются особым образом. Например, компания Intel использует маркировки «K» и «X‘. То есть, например, i7-4790 нельзя разогнать с помощью множителя, а вот i7-4790K — вполне.

Но как узнать точное название модели процессора? Проще всего воспользоваться программой CPU-Z. Запустив ее, нужно открыть вкладку «CPU» и посмотреть на самую первую строчку — «Name». Это и есть название процессора. Кстати, там же можно увидеть из сам множитель. Он в разделе «Clocks», в строке «Multiplier». Если процессор поддерживает «разгон», то этот множитель можно изменить.

Чтобы изменить коэффициент Core Ratio, нужно сначала попасть в оболочку BIOS. Для этого нужно нажать особое сочетание клавиш во время загрузки компьютера (до того, как появится экран Windows).

Сочетание может различаться в зависимости от материнской платы. Часто BIOS можно вызвать с помощью клавиши «F8» или «Del». На экране «Биоса» нужно найти раздел, посвященный процессору. Тут тоже все сложно, так как оболочек у BIOS много. Практически каждый производитель материнский плат использует свою собственную, поэтому без знания английского языка найти нужное место не так-то просто.

Изменять множитель нужно постепенно, повышая его на 2. После каждого изменения следует перезапускать компьютер и тщательно проверять работоспособность и температуру процессора. Если она становится выше 80 градусов во время игры, то нужно немедленно выключить F1 2020, перезагрузить компьютер, зайти в BIOS и снизить значение Core Ratio. Иначе процессор может сгореть.

Моя команда

Ровно год назад, когда вышла прошлая часть, мы поставили ей весьма высокую оценку и порекомендовали всем любителям серьезных автосимуляторов. Однако у F1 2019 есть существенный недостаток — куцый режим карьеры, отрезающий значительную часть аудитории. Все бы ничего, но у игры и без того высокий порог вхождения, который отпугивает фанатов казуальных гоночных серий.

Во всех популярных гонках уже давно есть продвинутая сюжетная кампания, и только «Формула-1» от Codemasters предлагала карьеру в виде скучной череды заездов. И это при том, что у студии обкатана система менеджмента команды My Team. Ее прототип появился еще пять лет назад в DiRT Rally. С тех пор My Team переросла в полноценный карьерный режим, который отлично себя показал в DiRT 4 и DiRT Rally 2.0.

И вот, наконец, она перебралась в F1 2020, но в еще более продвинутом виде. Если игрок и раньше мог создавать собственный бренд, нанимать сотрудников, улучшать комплектующие и покупать автомобили, то теперь возможностей стало гораздо больше. Это практически отдельная игра внутри F1 2020. Например, нужно самостоятельно заключать контракты со спонсорами, назначать мероприятия, и проводить исследования в четырех технических отделах.

Отдельно стоит упомянуть кат-сцены с возможностью выбора ответа. Эту идею разработчики определенно подсмотрели в последних спортивных играх Electronic Arts. После каждого матча журналисты задают вопросы главному герою, а ответы на них влияют на дальнейшие события. Крайне забавно после очередной, брошенной наугад фразы, видеть сообщение в духе игр Telltale: «Отдел износоустойчивости это запомнит».

Еще одна любопытная новая механика — соперничество с другими гонщиками. По мере продвижения по сезону игрок может выбрать участника другой команды, с которым будет соперничать. Итоги противостояния подводятся в конце сезона, награждая команду победителя очками исследования и репутацией. А чтобы подстегнуть азарт, во время интервью, можно как бы невзначай нелестно отзываться о конкуренте. Правда, нужно быть готовым и к ответной агрессии.

Режим карьеры в F1 2020 в меру сложный и достаточно многогранный, чтобы в нем было интересно разбираться по ходу прохождения. И это, пожалуй, главная причина, почему игру вообще стоит купить, даже если вы год назад раскошелились на версию 2019.

Хочется верить, что обновленная система My Team будет использована и в DiRT 5, которая запланирована на октябрь. Потому что возврат к аналогичной системе из DiRT Rally 2.0 будет шагом назад для многих поклонников реалистичных автосимуляторов от Codemasters.

Файлы, драйверы и библиотеки

Практически каждое устройство в компьютере требует набор специального программного обеспечения. Это драйверы, библиотеки и прочие файлы, которые обеспечивают правильную работу компьютера.

• Скачать драйвер для видеокарты Nvidia GeForce
• Скачать драйвер для видеокарты AMD Radeon

Driver Updater

• загрузите Driver Updater и запустите программу;
• произведите сканирование системы (обычно оно занимает не более пяти минут);
• обновите устаревшие драйверы одним щелчком мыши.

существенно увеличить FPSAdvanced System Optimizer

• загрузите Advanced System Optimizer и запустите программу;
• произведите сканирование системы (обычно оно занимает не более пяти минут);
• выполните все требуемые действия. Ваша система работает как новая!

Когда с драйверами закончено, можно заняться установкой актуальных библиотек — DirectX и .NET Framework. Они так или иначе используются практически во всех современных играх:

• Скачать DirectX
• Скачать Microsoft .NET Framework 3.5
• Скачать Microsoft .NET Framework 4

• Скачать Microsoft Visual C++ 2005 Service Pack 1
• Скачать Microsoft Visual C++ 2008 (32-бит) (Скачать Service Pack 1)
• Скачать Microsoft Visual C++ 2008 (64-бит) (Скачать Service Pack 1)
• Скачать Microsoft Visual C++ 2010 (32-бит) (Скачать Service Pack 1)
• Скачать Microsoft Visual C++ 2010 (64-бит) (Скачать Service Pack 1)
• Скачать Microsoft Visual C++ 2012 Update 4
• Скачать Microsoft Visual C++ 2013

Режимы

Начну с ключевой новинки — режима «Моя команда». В нем все начинается с создания персонажа (хотя его можно сделать еще при первом запуске и использовать в каждом прохождении). Выбираем внешность, имя, поведение. Далее в редакторе команды игра предлагает выбрать спонсора, поставщика железяк и второго гонщика. Поразмыслив над предложенными опциями и сделав выбор, нам останется лишь «нарисовать» логотип из предложенных деталей, настроить цвета команды и дизайн болида.

Старые режимы остались во всем своем разнообразии

А дальше начнется полноценное приключение. В этом режиме нам дают полный контроль над всеми аспектами команды. Частично опции похожи на те, что присутствуют в обычной карьере — от календаря до прокачки болида. Однако, в «Моей команде» можно управлять спонсорскими контрактами, покупать новых гонщиков, руководить отделами компании, зарабатывать очки для дополнительного улучшения болида.

Перед каждой гонкой приходится смотреть на презентацию болида под разными углами — мне кажется, эта фишка лишняя и лишь затягивает время.

Руководство отделами компании — одна из самых интересных задач. Грамотно вкладывая средства, можно добавить эффективности отделу аэродинамики или улучшить мотивацию маркетологов для поиска более выгодных спонсоров. В общем, управление очень тонкое и детальное, словно в каком-то менеджере, а не гоночном симуляторе. Ах да, помимо бизнес-решений и улучшения болида есть еще тимбилдинг — можно назначать в календаре различные активности для команды, чтобы она сближалась, тренировалась устраивала распродажи и дополнительные рекламные кампании. Все это дает разного рода бонусы, от дополнительной прибыли до повышения опыта пилотов и улучшения навыков инженеров. 

Интервью в игре берет все тот же Уилл Бакстон — чрезвычайно харизматичный журналист F1

Что касается самих сезонов, то они здесь ничем не отличаются от других режимов. Разве что, ощущение причастности к собственному детищу дает повод для гордости в случае победы и тяжело бьет по морали после поражений. 

Другие режимы остались такими же, как и в F1 2019. Можно отправиться в карьеру и примкнуть к уже существующей команде, почувствовав себя частью элиты. Или же попробовать свои силы в нескольких чемпионатах, от Формулы 2 до Формулы 1 и гонок на классических болидах. Но это все дополнительные активности. Основных же режимов теперь два — «Карьера» и «Моя команда».

Детализация кокпита на высоте, но вид от первого лица нравится не всем

Вроде бы, появление нового режима — крутая штука. И я согласен с этим утверждением. Благодаря «Моей команде» F1 2020 передает самую реалистичную картину этих гоночных соревнований. Ведь именно команда — залог успеха. А сам гонщик — это вершина айсберга. Благодаря такой глубокой проработке менеджмента, мы можем еще сильнее проникнуться атмосферой продвижения к чемпионскому титулу, сталкиваясь не только с проигрышами на трассе, но и с проблемами исследований, разработок, общения со спонсорами. 

Мне вот больше по душе вид от третьего лица — «казуальщина» 🙂

С другой стороны, не все фанаты оценили такое нововведение. Они больше любят носиться по трекам и гонять по венам адреналин, выкручивая руль и выполняя идеальные обходы в дуэлях с легендарными гонщиками. Поэтому роль менеджеров им неинтересна. И если отбросить в сторону «Мою команду», ничего принципиально нового в плане режимов в F1 2020 не появилось. Карьера осталась прежней, чемпионаты тоже. Разве что, обновили контент в соответствии с новым сезоном.

Как разогнать видеокарту для F1 2020

Все, что связано с «разгоном», направлено на увеличение производительности, но это довольно обширные темы, о которых в двух словах рассказать сложно. К тому же это всегда довольно рисковое дело. Если что, мы вас предупредили.

Чтобы добиться большего значения FPS в F1 2020, сначала можно попробовать разогнать видеокарту. Самый простой способ сделать это — воспользоваться встроенными функциями ПО от производителя видеокарты.

Например, в комплекте с некоторыми видеокартами от GIGABYTE поставляется программа Graphics Engine, в которой есть несколько уже готовых профилей разгона. Это позволяет выжать из видеокарты 5-10 дополнительных кадров в секунду.

Если программы от производителя нет, то всегда можно воспользоваться универсальным решением — MSI Afterburner. Это одна из лучших программ для разгона, в ней множество разных настроек.

Но тут придется все настраивать вручную. Повышать следует в первую очередь частоту самого видеочипа («Core Clock») и частоту памяти видеокарты («Memory Clock»). Слева находятся базовые значения этих параметров. Справа отображаются температура и увеличение вольтажа — эти характеристики позволяют следить за «здоровьем» видеокарты.

При повышении частоты возрастает нагрев видеокарты. Если температура переходит отметку в 85 градусов, то следует увеличить скорость оборотов вентиляторов («Fan Speed»). Если температура повысилась до 100 градусов, то следует немедленно прекратить разгон, иначе чип может расплавиться. Мощный «разгон» требует водяного охлаждения, поэтому не следует повышать частоты более чем на 10%.

F1 2020 выдает ошибку об отсутствии DLL-файла. Решение

Как правило, проблемы, связанные с отсутствием DLL-библиотек, возникают при запуске F1 2020, однако иногда игра может обращаться к определенным DLL в процессе и, не найдя их, вылетать самым наглым образом.

Чтобы исправить эту ошибку, нужно найти необходимую библиотеку DLL и установить ее в систему. Проще всего сделать это с помощью программы DLL-fixer, которая сканирует систему и помогает быстро найти недостающие библиотеки.

Если ваша проблема оказалась более специфической или же способ, изложенный в данной статье, не помог, то вы можете спросить у других пользователей в нашей рубрике «Вопросы и ответы». Они оперативно помогут вам!

Благодарим за внимание!

Еще больше ухудшить графику в F1 2020 (режим «картошки») — выключить сглаживание и т.п.

Если F1 2020 запускается, но сильно тормозит, то перед началом всех процедур следует снизить графику до минимума через настройки игры. Если это не помогло, то придется прибегнуть к помощи сторонних программ для настройки видеокарты:

• NVIDIA Inspector для видеокарт от Nvidia;
• RadeonMod для видеокарт от AMD.

Загрузив программу, запускаем ее. В случае с NVIDIA Inspector нужно запускать файл nvidiaProfileInspector.exe, а не nvidiaInspector.exe. Сверху, в строке «Profiles:» можно выбрать любую игру, которая поддерживается драйверами Nvidia.

Ниже представлены все доступные настройки. Их много, но для того, чтобы ухудшить графику в игре до «картофельной», вполне достаточно всего нескольких, которые находятся в разделе «Antialiasing».

Наибольший прирост производительности дает изменение этих двух параметров:

• Texture filtering — LOD bias;
• Antialiasing — Transparency Supersampling.

Каждая из этих настроек имеет разные значения. Некоторые из них могут делать картинку в F1 2020 неудобоваримой, поэтому следует попробовать разные комбинации значений, которые дают более-менее сносное играбельную картинку.

В случае с RadeonMod все аналогично: нужно найти настройки, отвечающие за отображение текстур и снижать их до тех пор, пока FPS в игре не станет достаточно высоким.